曝光!成都东客站商圈现状揭秘 中环小户35万起

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相信大家都去过成都东客站，但是不知道有没有发现，如今的东客站周围已从荒地变成了高楼大厦。火车、动车、高铁、汽车、公交、地铁全包揽的东客站，道路交通网一应俱全，多年前就被给予厚望。

每天的人流量的巨大俨然可以成就一个巨大的商圈，希望打造成“东客站国际商旅城”。而多年过去了，如今东客站商圈已经形成了吗？抱着这样的疑问，去一探究竟。

已有篇

酒店公寓林立 多个住宅项目已经入驻

以前在东站周围大多是荒地和在建项目，现在周围已经有很多酒店、公寓。如鹏瑞利酒店、嘉得利酒店、7天连锁酒店等，满足周围出行的旅客吃住必须。

前两年东客站在售项目比较多，现在大多都已经入驻，如隆鑫九熙广场、优品道上东区、阳光100米娅中心等项目。交房较早的都已形成较成熟的小区氛围，基本靠底商保障日常生活，仍欠缺大型的购物中心。

交通先行 四通八达

东客站片区的交通确实是非常发达，已经开通的地铁2号线和明年将开通的地铁7号线，还有十多条公交线路，到成都的任何一个地方都非常方便。

教育资源充足 居住氛围略有不足

东客站片区紧邻川师、攀成钢、万年场等成熟的商圈，所以教育资源还是非常充足。东站旁边就有蓉城小学、师大附中等学校。

但是走在东客站周围的路上，整体是车多人少。摩托、三轮车、面包车都没有什么生意。

在建篇

酒店、公寓类项目如火如荼地修建中

东客站的人流量主要是出行的旅客，所以需要就近住宿。自然酒店、公寓类项目就非常多，如蓝润东悦荟、梦魔方DMC工程等都在建设中。

鹏瑞利医疗城值得期待

成都市国土局网站的成交信息显示，2011年1月下旬，上海长峰房地产开发有限公司以99253.03万元的代价，拿下东客站周边的247亩土地。

当时，上海长峰宣布该项目将投资100亿元，借鉴“上海龙之梦新城模式”，预计未来3至4年，这个相当于5个成都春熙路商业容量的西部首席城际CBD项目，将崛起于成都城际商旅城内。

一直备受期待，但是迟迟未开工，且进度缓慢。目前除了修建完成的酒店在运营，部分住宅物业规划转型成了医疗康养服务目前正在修建，还有部分地块仍然是空地。

据悉，此医疗项目将配套超市、诊所、食堂、洗衣店、运动康复设施等，预计会为成都市的老龄人口提供6000张床位。如果能够早日运营，也确实是一大福利。

在售住宅项目 价格普遍上万

区域类近两年供地稀少，目前仅售的几个项目，也是早年拿地目前在售第二期。

荣盛香榭兰庭：东客站10的距离，年底交房，目前仅剩二期47平米套一在售，75平的套三在排号中，预计价格9500-10000元/平方米。据销售介绍，排号已经超过房源数，开盘的时候进行摇号。

佳年华广场二期：佳年华项目在荣盛的斜对面，目前在售的二期是带装修房。33平套一，35万/套起，62平套二，75、88平套三，均价也在10000左右。

成都鲁能城：项目里东客站差不多有1个站的距离，项目比较大，主要在售二期85-120㎡大户型，均价在13000元/平方米。

信和御龙山：离东客站就更远一点，在塔子山公园对面。有带装修房和清水房同时在售，带装修房目前价格13000-15000元/平， 82平米、89平米房源。清水房源主推建面63-160㎡套一至套四户型，成交价11000-13000元/㎡。

总结：

东客站片区很多重大项目都搁置了很多年，虽然现在有了一些新进度，但是全面蜕变还有待时日。

多个规划中的大型综合体项目都搁置了很久，发展并没有想象中的顺利，东客站国际商旅城也还并未实现。

而目前的在售项目基本也是1万左右的单价，区域住宅项目。

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